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IFM壓力傳感器PN2094|易福門代理 帶顯示屏的壓力傳感器;兩個開關輸出，其中一個可編程為 IO-Link，另一個可作為模擬輸出;紅/綠顯示，用于明確標識可接受的范圍;管路連接可進行旋轉(zhuǎn)，方便進行最佳的排列;高負載保護，長期穩(wěn)定性;堅固的設計，適用于嚴苛的工業(yè)環(huán)境.壓力設備指令 (PED)：設備符合壓力設備指令。 設備設計用于第 2 組流體，根據(jù)合理的工程實踐制造。 根據(jù)要求使用流體組1

LDL201電感式電導率傳感器|德國IFM銷售 德國IFM易福門LDL201電感式電導率傳感器根據(jù)測量原理與方法的不同可以分為電極型電導率傳感器、 電感型電導率傳感器以及超聲波電導率傳感器。電極型電導率傳感器根據(jù)電解導電原理采用電阻測量法。對電導率實現(xiàn)測量 ,其電導測量電極在測量過程中表現(xiàn)為一個復雜的電化學系統(tǒng); 電感型電導率傳感器依據(jù)電磁感應原理實現(xiàn)對液體電導率的測量; 超聲波電導率傳感器根據(jù)

代理德國IFM|MN202S磁性編碼傳感器原裝 德國IFM易福門MN202S磁性編碼傳感器也可以將汽車示波器的測試線加長，在行駛中進行測試。 波形結(jié)果 車輪轉(zhuǎn)動后，波形信號在示波器顯示中心處的零伏平線上開始上下跳動，這主要是由于變速器周圍空間位置沖突，霍爾效應傳感器是固體傳感器，它們主要應用在曲軸轉(zhuǎn)角和凸輪軸位置上，用于開關點火和燃油噴射電路觸發(fā)，它還應用在其它需要控制轉(zhuǎn)動部件的位置和速度控制電