意大利ATOS放大器E-ME-AC-05F操作使用

意大利阿托斯ATOS放大器E-ME-AC-05F提供了提供 EMC 保護(hù)但不具備 IP67 防護(hù)等級的替代金屬連接器，來自應(yīng)用電氣的外部。面板安裝轉(zhuǎn)換開關(guān)。面板安裝開關(guān)。內(nèi)部或應(yīng)用程序來源；后者的LED指示。數(shù)字電壓表(DVM)，3.5位顯示。面板安裝。兩個范圍定時(shí)器提供 0-1 或 0-10 秒范圍選擇。兩個獨(dú)立的面板安裝電位器，帶極性選擇器。三個獨(dú)立的面板安裝開關(guān)和輸出插座。油口至油箱。先導(dǎo)閥芯的調(diào)整平衡反饋壓力，克服電磁鐵輸出力，這樣提供和電磁鐵輸入電流成比例的輸出壓力，先導(dǎo)閥芯和閥孔設(shè)計(jì)成零遮蓋。一種具有微處理器的數(shù)字電子設(shè)備，用于自動化控制的數(shù)字邏輯控制器，可以將控制指令隨時(shí)加載存儲器內(nèi)存儲與運(yùn)行?？删幊炭刂破饔蓛?nèi)部CPU，指令及數(shù)據(jù)存儲器、輸入輸出單元、電源模塊、數(shù)字模擬等單元所模塊化組合成。

PLC可接收（輸入）及發(fā)送（輸出）多種類型的電氣或電子信號，并使用他們來控制或監(jiān)督幾乎所有PAC采取開放式結(jié)構(gòu)，使用COTS，也就是它是選用市面上已經(jīng)成熟可用的產(chǎn)品組合成PAC平臺，如此一來有幾個好處:第一，產(chǎn)品彼此兼容性高，整合性強(qiáng);第二，這些已經(jīng)上市的產(chǎn)品技術(shù)都已相當(dāng)成熟，無論是用戶或組裝者都容易上手;第三，市面上已經(jīng)成熟的產(chǎn)品在價(jià)格上都已相當(dāng)?shù)土?，在成本控制方面效果十分明顯，使用這些市面上已有的產(chǎn)品，將來升級時(shí)也較容易;第五，市場已有的現(xiàn)成產(chǎn)品，各種規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)都相當(dāng)齊全，

用戶可視本身需求，在可編程邏輯控制器出現(xiàn)之前，一般要使用成百上千的繼電器以及計(jì)數(shù)器才能組成具有相同功能的自動化系統(tǒng)，而現(xiàn)在，經(jīng)過編程的簡單的可編程邏輯控制器模塊基本上已經(jīng)代替了這些大型裝置。可編程邏輯控制器的系統(tǒng)程序一般在出廠前已經(jīng)初始化完畢，用戶可以根據(jù)自己的需要自行編輯相應(yīng)的用戶程序來滿足不同的自動化生產(chǎn)要求所以，死區(qū)降到最小。壓力輸出回來作為指令壓力去驅(qū)動 CMX進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件，給電磁鐵的信號應(yīng)當(dāng)是規(guī)定是脈寬調(diào)制電壓或者電流信號。該裝置可用作單個閥門，也可組裝成一組需要控制多個閥芯的 HRC2-S 閥門。該閥門的設(shè)計(jì)允許在一組閥門中使用單個泵供應(yīng)和油箱回流管線，并且可以連接在組件的任一端。這些閥門可以組裝成是單功能雙踏板閥，通常用于控制單個雙作用閥芯。

一個腳踏板沿一個方向移動閥芯，另一個腳踏板反轉(zhuǎn)閥芯行程方向。與所有 HRC 型號一樣，該閥基于減壓概念運(yùn)行，使用恒定的入口壓力，并提供可變的出口壓力作為致動機(jī)構(gòu)的直接結(jié)果直流電源達(dá)到線圈額定值，也能用于用于飛線的 DIN 41612 F48 邊緣連接器。帶提手的標(biāo)準(zhǔn)外殼 服務(wù)信息 該系列產(chǎn)品在工廠預(yù)設(shè)以獲得最佳性能；拆卸關(guān)鍵部件會破壞這些設(shè)置。建議如果需要任何機(jī)械或電子維修，應(yīng)將閥門退回最近的伊頓液壓維修中心。產(chǎn)品將根據(jù)需要進(jìn)行翻新，并在返回前重新測試規(guī)格?，F(xiàn)場維修僅限于更換密封件。