德國力士樂REXROTH柱塞泵AA10VS0140DRS/32R-VPB22U99行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用

德國力士樂REXROTH柱塞泵AA10VS0140DRS/32R-VPB22U99系列中經(jīng)過驗證的軸向活塞單元，用于節(jié)能變速驅(qū)動器，并優(yōu)化了電動機(jī)和泵之間的相互作用。特別堅固的裝置適用于中小型尺寸，并通過其眾多的組合選項滿足個性化需求。采用力士樂技術(shù)的變速泵驅(qū)動器可降低工業(yè)應(yīng)用中的能耗，同時減少噪音排放。同時，熟悉的性能得到保留甚至改進(jìn)。力士樂各種不同的變速泵驅(qū)動器包括即用型解決方案，在高于最大值或低于最小值的情況下運(yùn)行可能會導(dǎo)致功能喪失、使用壽命縮短或軸向柱塞單元損壞。博世力士樂建議通過測試或計算/模擬并與允許值進(jìn)行比較來檢查負(fù)載。有關(guān)速度增加的更多信息力士樂根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)表根據(jù)流體等級評估液壓油。徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。

由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現(xiàn)的，而定于的最大偏心距為（根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。

泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法，形成了開環(huán)控制。柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。

柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運(yùn)動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很高的精度配合;故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題以下技術(shù)數(shù)據(jù)表中提供了在流體等級中獲得正面評價的液壓油力士樂液壓組件（泵和泵）的流體等級列表液壓油的選擇應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度在最佳范圍內(nèi)這些解決方案在功能和功率方面都可以進(jìn)行精細(xì)擴(kuò)展。節(jié)能液壓驅(qū)動器可以通過內(nèi)齒輪泵、固定或可變軸向活塞單元來實現(xiàn)。配備合適的控制器，可準(zhǔn)確提供機(jī)器所需的流量和壓力。經(jīng)過驗證的軸向活塞單元已進(jìn)一步開發(fā)用于速度